剧透未来出行:你的座驾,没有方向盘?|岳打开双腿开始配合交换

特斯拉首次在亚洲展出的无人驾驶电动车Cybercab。国是直通车 高晓烜 摄

  文/冯玲玲

  正在上海举行的中国国际进口博览会已成为全球新品首发、前沿科技首秀的重要舞台。行走在第八届进博会各大展馆中,透过一件件突破想象的概念产品,我们得以窥见未来生活的模样。

  尤其是在出行领域,一场深刻的变革正在发生。未来的出行方式,不仅追求速度与效率,更致力于实现绿色普惠,让每个人都能享受便捷、舒适的出行体验。

  更智能:“三无”电动车开启出行新想象

  在本届进博会的汽车及智慧出行展区,特斯拉首次在亚洲展出的无人驾驶电动车Cybercab成为焦点。这款没有方向盘、没有踏板、没有后视镜的概念车,颠覆了传统汽车的设计理念。

特斯拉首次在亚洲展出的无人驾驶电动车Cybercab。国是直通车 高晓烜 摄

  特斯拉首次在亚洲展出的无人驾驶电动车Cybercab。国是直通车 高晓烜 摄

  车内配备两块单人沙发椅和宽敞的储物空间,乘客只需在屏幕上输入目的地即可启程。流线型车身不仅造型前卫,更能有效降低能耗,充1度电可行驶10公里。此外,它还首次搭载了无线充电技术,极大提升了充电便利性。

  特斯拉展厅相关负责人介绍,Cybercab完全以人工智能为核心设计。由于AI系统能够预判风险、实现平稳行驶,因此座椅不再需要传统汽车的强支撑设计,车内空间更注重乘坐舒适性。

  面对复杂道路环境的挑战,特斯拉选择了“纯视觉感知”方案。“就像人类开车靠眼睛一样,”该负责人解释,Cybercab的无人驾驶系统基于纯视觉感知技术,能够独立观察路况并做出决策,无需与其他车辆协同。

  基于92%的单人或双人出行场景数据,Cybercab采用了仅有两座的设计方案。该车计划于2026年在美国量产,并投入特斯拉的无人驾驶网约车队。至于进入中国市场的时间,目前尚未确定。

  在特斯拉的构想中,未来出行将是共享式、人工智能驱动的,将人类从复杂的驾驶任务中解放出来,让车内空间真正成为“家里的起居室”。

  更立体:空中出租车重塑短途出行

  除了地上跑的智能汽车,进博会上还有能在天上飞的“黑科技”。

  在汽车及智慧出行展区,时的科技一架造型独特的倾转旋翼电动垂直起降飞行器“E20”吸引了众多参观者驻足。这款被通俗理解为“电动直升机”的飞行器,有望以亲民价格重塑短途出行方式。

时的科技展厅概念图。时的科技 供图

  时的科技展厅概念图。时的科技 供图

  “从上海虹桥到浦东,未来只需10几分钟,花费约100元左右。”上海时的科技有限公司品牌总监徐安介绍,这款飞行器每公里人均票价仅3至4元,相当于出租车的价格,速度却能快5倍,而且远低于直升机数万元的运营成本。

  除了经济性,E20在安全性和舒适性上均有突破。它可以垂直起降,在极端情况下还能在平地或草地上滑行迫降,安全性超越传统直升机。舒适性方面,巡航时音量仅45分贝左右,乘客无需佩戴降噪耳麦即可自如交流。

  目前,这款飞行器已获全球近1000架订单,其中包括与阿联酋客户签订的10亿美元大单。徐安表示,尽管产品仍在适航取证阶段,但市场前景广阔,预计2027年取得适航证后即可商业化交付。

  未来,这款飞行器将主要应用于低空旅游和短途出行市场,推动低空生活方式的普及。随着低空航线逐步开放,空中出租车或将很快融入人们的日常生活。

  更绿色普惠:让每个人享受出行自由

  在追求智能与高效的未来出行浪潮中,绿色与普惠同样不可或缺。

  今年的展会上,丰田汽车展示了一幅更务实、更具温度的“未来出行图景”——不仅绿色环保、经济实惠,还能兼顾到特殊群体的需求。

  面对中国市场对绿色出行的迫切需求,丰田带来了创新的新能源技术解决方案。其中,针对新能源汽车保有量增加带来的废旧电池处理问题,丰田推出的Sweep储能系统格外引人注目。

  “这就像一个大型的‘充电宝’!”丰田汽车(中国)投资有限公司品牌营销部部长徐一鸣比喻道。该系统可容纳不同衰减程度的多种电池,通过电力转换技术,将其转化为最高可储存370度电的储能模块。这不仅解决了退役电池回收利用的难题,系统并网后还能起到削峰填谷、平抑新能源发电不稳定性等作用。

  由丰田携手中国五矿共同研发的Sweep能量柜i-eSCube,在本届进博会上迎来全球首发,预计将于2026年下半年发售。

丰田汽车展台上的无障碍车。国是直通车 冯玲玲 摄

  丰田汽车展台上的无障碍车。国是直通车 冯玲玲 摄

  展台上,一款基于RAV4改装而来的福祉车吸引了众多目光。经过特殊改造的副驾驶座椅,可方便老人或行动不便者乘坐。

  “移动出行的自由不落下任何一个人——这既是我们‘未来出行’的愿景,也是所有技术开发的出发点。”徐一鸣说。中国60岁以上老人与行动不便人士已超过3亿,丰田在全球推出超过60款福祉车,正是希望让每一个人都能享受移动的自由。

  目前,基于MPV车型的类似商品车价格大概在30万元以内,丰田正将福祉功能拓展至更多车型,让移动自由真正普惠大众。

  在丰田的构想中,未来的出行方式将更贴近用户需求,而且不是孤立存在的。各种交通手段间的协同创新,将是未来出行的重要方向。

  从地面到天空,从智能驾驶到普惠出行,进博会展示的未来出行图景正变得越来越清晰。这些创新不仅关乎技术突破,更体现了科技以人为本的温暖——出行不再只是简单的空间移动,而是安全、舒适且人人可享的美好体验。

jinxienianwomenyenengkandaozhexiejucuo,zhongguotuichudaguimojianshuijiangfeizhengce,youbushaoshichangqizhixingdezhiduxingzhengce。biruweixiaochuzhongfuzhengshui,yingyeshuigaiweizengzhishui;zengzhishuijibenshuilvcong17%jiangzhi13%;gerensuodeshuiyetongguokuodashuilvjiju、zengjiazhuanxiangfujiakouchu、tigaoqizhengdian,shijijiangdileshuifu;chengzhenzhigongjibenyanglaobaoxiandanweijiaofeibilijiangzhi16%deng。近(jin)些(xie)年(nian)我(wo)们(men)也(ye)能(neng)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)举(ju)措(cuo),(,)中(zhong)国(guo)推(tui)出(chu)大(da)规(gui)模(mo)减(jian)税(shui)降(jiang)费(fei)政(zheng)策(ce),(,)有(you)不(bu)少(shao)是(shi)长(chang)期(qi)执(zhi)行(xing)的(de)制(zhi)度(du)性(xing)政(zheng)策(ce)。(。)比(bi)如(ru)为(wei)消(xiao)除(chu)重(zhong)复(fu)征(zheng)税(shui),(,)营(ying)业(ye)税(shui)改(gai)为(wei)增(zeng)值(zhi)税(shui);(;)增(zeng)值(zhi)税(shui)基(ji)本(ben)税(shui)率(lv)从(cong)1(1)7(7)%(%)降(jiang)至(zhi)1(1)3(3)%(%);(;)个(ge)人(ren)所(suo)得(de)税(shui)也(ye)通(tong)过(guo)扩(kuo)大(da)税(shui)率(lv)级(ji)距(ju)、(、)增(zeng)加(jia)专(zhuan)项(xiang)附(fu)加(jia)扣(kou)除(chu)、(、)提(ti)高(gao)起(qi)征(zheng)点(dian),(,)实(shi)际(ji)降(jiang)低(di)了(le)税(shui)负(fu);(;)城(cheng)镇(zhen)职(zhi)工(gong)基(ji)本(ben)养(yang)老(lao)保(bao)险(xian)单(dan)位(wei)缴(jiao)费(fei)比(bi)例(li)降(jiang)至(zhi)1(1)6(6)%(%)等(deng)。(。)

发布于:北京市