探寻新时代发展足迹｜“未来之城”从田埂上拔节生长|老司机午夜福利视频
中新网11月26日电(记者 袁秀月)“2017年，我第一次来雄安，站在一片田埂上展开了新区规划图。”
在2023年5月召开的高标准高质量推进雄安新区建设座谈会上，习近平总书记这样谈起第一次到雄安的情形。
曾经，“北京吃不完，天津吃不饱，河北吃不着”是困扰京津冀地区发展的老大难问题。一边是“大城市病”突出，一边是周边地区过于“瘦弱”，地区间的发展不平衡问题如何破局？
2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地，与北京城市副中心形成北京新“两翼”，共同承担起解决北京“大城市病”的历史重任。
一项“千年大计”缓缓拉开帷幕。
“千年大计”，要经得起历史检验。
在正式公布设立后的两年多里，雄安新区除了基础性项目和保障运行的临时性建筑，几乎没动一砖一瓦，“把每一寸土地都规划得清清楚楚后再开工建设”的理念深入人心。
60多位院士、200多个国内外团队、3500多名专家和技术人员参与规划体系编制，形成了以《河北雄安新区规划纲要》为统领的4个基础性规划和20多个专项规划。
有了最初的“慢”，才有了后来的“快”。2019年，实现以规划为重点向以建设为中心的重大转变；2020年，进入大规模建设新阶段；2021年，进入承接北京非首都功能和建设同步推进的重要阶段……从“一片地”，到“一张图”，再到“一座城”，短短几年间，雄安的变化堪称奇迹。
“千年大计”，要体现时代风貌。
建一座新城，不只是为了破解大城市发展困局，更重要的是用最先进的理念和国际一流的水准进行城市设计，建设标杆工程，打造城市建设的典范。
如何解决“城市病”这一世界难题？
雄安新区建了地下、地上、云上“三座城”，地上之城拔地而起，地下之城别有洞天，云上之城同生共长。
在雄安，低头不见“马路拉链”，抬头不见“空中蛛网”。电力、通信、燃气、供热、给排水等各种市政管线都“住”进了地下综合管廊，依靠信息化手段，实现了实时查看、无人巡检、精准定位、智能处置。除了地下综合管廊，地下一座城还包括地铁、城际铁路、物流汽车通道等设施。
在云上，智慧工地、智慧气象、智慧社区、智慧生态系统有序运转。雄安城市计算中心汇聚各类数据超过330亿条，可满足政务管理、城市规划、生态监测等多个领域复杂数据运算需求，为城市精细化治理提供算力支撑。
一座“未来之城”雏形初现。
“千年大计”，要让群众住得稳、过得安、有奔头。
当下，雄安新区的工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。如何让这座“未来之城”更宜居宜业，成为重要课题。
先植绿，后建城。自2017年“千年秀林”工程栽下第一棵树以来，雄安累计造林48.1万亩，森林覆盖率由新区设立前的11%提升至35.1%，“300米进公园、1公里进林带、3公里进森林”正逐渐成为现实。
在大规模建设中，雄安新区同步推进城市治理现代化，下好“绣花”功夫，打造涵盖教育医疗、文化活动、老幼看护、生活服务等多种功能的“15分钟生活圈”。
如今的雄安新区，4251栋楼宇拔地而起，智慧交通不断拓展延伸，各类基础设施不断完善，4000余家北京来源企业在此扎根创业，超1.6万人办理了“雄才卡”，创新创业人才加速聚集……昔日的田埂上，一座高水平现代化城市正拔节生长。(完)
[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai，biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng，meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi，meiguoditelvsanjutou（jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi）ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo，meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi，youqishizaineiranjiyewufangmian，yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)