“十四五”期间我国新能源汽车产业发展有何成效?工信部回应|精品无码一区二区三区

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  中新网9月9日电 国务院新闻办公室9日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,党中央作出发展新能源汽车的重大决策以后,国家层面接续制定了两部产业发展规划,一个是2012年面向2020年的《节能与新能源汽车产业发展规划》,另一个是2021年面向2035年的《新能源汽车产业发展规划》。

9月9日,中国国务院新闻办公室在北京举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,工业和信息化部部长李乐成、工业和信息化部副部长辛国斌、工业和信息化部副部长张云明介绍“十四五”时期大力推进新型工业化,巩固壮大实体经济根基有关情况,并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

  关于“十四五”新能源汽车产业发展取得的成效,辛国斌做了介绍:

  新能源汽车产量从2020年的140万辆左右跃升到2024年的1300万辆左右,销量也实现同期增长,市场规模大概翻了三番多。新能源汽车的销售占比从2020年的5.4%提升到40.9%,增长速度非常快。不仅身边的新能源汽车越来越多了,而且在许多国家包括一些汽车强国的大街上,中国品牌的新能源汽车也越来越多,这说明中国品牌正在稳步走向世界,为全球汽车产业电动化转型注入了强大动力。

  行业企业加大投入,攻克了一批技术难题,显著提升了产品的质量性能。比如说,纯电动乘用车平均续驶里程接近500公里,动力电池单体成本降低了30%,但寿命却提高了40%,充电速率也提升了3倍多,具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比从2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充电桩、换电站等基础设施更加完善,新能源汽车日益受到消费者的青睐,特别是年轻消费者的喜欢。

  过去五年,我国抢抓汽车电动化、智能化发展的机遇,推动产业整体竞争力显著提升。2024年我国新能源汽车整车消费超过2万亿元,有力带动了产业链上下游和相关产业的快速发展,形成了巨大的经济社会效益,为经济高质量发展作出了重要贡献。

  辛国斌提到,目前产业发展还存在着一些不容忽视的问题,比如说高端制程车用大算力芯片还有短板,比如说产业非理性竞争的问题还比较突出等。下一步,将进一步完善支持政策,加强关键核心技术突破,规范产业竞争秩序,持续推动产业高质量发展。

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发布于:北京市