一年920万吨!见证大湾区货运机场的硬核实力|数说大湾区|欧美又黄又嫩大片a片
解码粤港澳
数说大湾区
本期的关键数是——920万吨
这是2024年香港、广州、深圳三大机场的货运总量
国际机场理事会(ACI)最新公布的全球前20大货运机场榜单里
它们全部上榜
三大机场货运量占全球总量的7.2%
在世界空运体系中举足轻重
2024年
香港国际机场以494万吨的货运量
继续稳居世界第一
这也是它连续第14年蝉联榜首
广州白云国际机场以238万吨升至全球第9
同比增幅17.3%
深圳宝安国际机场则以188万吨跻身全球第19
同比增幅17.6%
这三组数字
清晰勾勒出湾区机场群的成长曲线
湾区三大机场为何能取得如此成绩?
答案就在它们的基因里
香港既拥有自由港的制度优势
也具备高价值与温控货物的专业处理能力
长期是全球供应链的核心节点
依托广州雄厚的制造业基础与跨境电商的澎湃动能
广州白云国际机场正全力加速
迈向年货邮吞吐600万吨的超级枢纽
背靠华为、大疆、比亚迪等创新力量
深圳宝安国际机场高附加值货物占比超过七成
航线连通全球主要市场
而这些
正映射出湾区完整的产业链
以及全球对湾区产品的旺盛需求
从芯片、无人机到新能源汽车、生物医药
“湾区智造”正飞向世界
从工厂到机场
从湾区到世界
大湾区机场群托举的不只是货物的腾飞
更是“中国制造”的全球脉搏
jiazhubeijingchaoyangqudezishenwangqiuaihaozhezhangxianshengzaijieshou《huanqiushibao》jizhecaifangshigankai,“yuanlaijiubuhaoyuyuedewangqiuchang,zaizhengqinwenduoguanhou,gengbuhaoyuele。”tashuo:“wojingchangdaqiudeqiuguanzuizaoyuyueshijianshitiqianyizhoudezaoshangqidian,danshixianzaidaodianjiumiaomei,shouyimanjiuxianshiyuyuewanbi。”家(jia)住(zhu)北(bei)京(jing)朝(chao)阳(yang)区(qu)的(de)资(zi)深(shen)网(wang)球(qiu)爱(ai)好(hao)者(zhe)张(zhang)先(xian)生(sheng)在(zai)接(jie)受(shou)《(《)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)》(》)记(ji)者(zhe)采(cai)访(fang)时(shi)感(gan)慨(kai),(,)“(“)原(yuan)来(lai)就(jiu)不(bu)好(hao)预(yu)约(yue)的(de)网(wang)球(qiu)场(chang),(,)在(zai)郑(zheng)钦(qin)文(wen)夺(duo)冠(guan)后(hou),(,)更(geng)不(bu)好(hao)约(yue)了(le)。(。)”(”)他(ta)说(shuo):(:)“(“)我(wo)经(jing)常(chang)打(da)球(qiu)的(de)球(qiu)馆(guan)最(zui)早(zao)预(yu)约(yue)时(shi)间(jian)是(shi)提(ti)前(qian)一(yi)周(zhou)的(de)早(zao)上(shang)七(qi)点(dian),(,)但(dan)是(shi)现(xian)在(zai)到(dao)点(dian)就(jiu)秒(miao)没(mei),(,)手(shou)一(yi)慢(man)就(jiu)显(xian)示(shi)预(yu)约(yue)完(wan)毕(bi)。(。)”(”)