3.3万吨大桥转体75.7度 精准上跨京广高铁|欧美老妇乱惀
8月13日凌晨，河北衡水至山西昔阳高速公路一座重达3.3万吨的大桥梁体在逆时针旋转75.7度之后成功转体，实现了上跨京广高铁。
至此，衡昔高速全线转体桥全部完工，转体就位后，桥梁距离既有铁路接触网仅1.85米，施工难度大，安全风险高，为了安全跨越中国最繁忙的“南北大动脉”京广高铁，大桥设计和施工中运用了大量的创新技术和手段，桥梁就位精度要控制在1毫米以内，衡昔高速公路建成通车后，石家庄至山西晋中地区的车程将会缩短大约30%，京津冀至山西能源基地的物流效率将得到显著提升。
铁五院桥梁院副总工程师 苏国明：整个建设期间，我们总共埋设了100多个传感器。包括我们的球铰的部分，基坑沉降变形的部分，能够对我们桥梁整个梁部的变形姿态进行观测，对人机物料整个轨迹的追踪。我们通过AI的算法就能够对它未来的轨迹的运行进行预判，提前避免风险发生。
(总台记者 谢宾超 谷俊雄)
shujuxianshi，mianqianduirujingyoudecujinxiaoguoxianzhu。chunqiulvyoufuzongjinglizhouweihongciqianbiaoshi，zizhongguoduiduoguodanfangmianmianqianyilai，duirujingyoushichangqidaojijidetuidongzuoyong，ranglaizigengduokeyuandidejingwaiyoukenenggouyigengbianjiedefangshilaidaozhongguo。数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)免(mian)签(qian)对(dui)入(ru)境(jing)游(you)的(de)促(cu)进(jin)效(xiao)果(guo)显(xian)著(zhu)。(。)春(chun)秋(qiu)旅(lv)游(you)副(fu)总(zong)经(jing)理(li)周(zhou)卫(wei)红(hong)此(ci)前(qian)表(biao)示(shi)，(，)自(zi)中(zhong)国(guo)对(dui)多(duo)国(guo)单(dan)方(fang)面(mian)免(mian)签(qian)以(yi)来(lai)，(，)对(dui)入(ru)境(jing)游(you)市(shi)场(chang)起(qi)到(dao)积(ji)极(ji)的(de)推(tui)动(dong)作(zuo)用(yong)，(，)让(rang)来(lai)自(zi)更(geng)多(duo)客(ke)源(yuan)地(di)的(de)境(jing)外(wai)游(you)客(ke)能(neng)够(gou)以(yi)更(geng)便(bian)捷(jie)的(de)方(fang)式(shi)来(lai)到(dao)中(zhong)国(guo)。(。)