误差毫米级！一座跨铁路万吨大桥“华丽”转体|国产乱人对白
中新网南阳10月29日电(夏青华)河南南邓高速(南阳至邓州高速公路)焦柳铁路万吨转体桥29日顺利完成转体施工，安装精度误差严格控制在毫米级，实现精准对接，标志着豫西南与鄂西北区域交通枢纽建设取得关键进展。
作为南邓高速的控制性工程之一，该转体桥上跨焦柳铁路交通动脉，施工区域日通行客货列车逾百列，安全风险较高。中铁七局项目团队采用“旁位现浇+转体法”施工工艺，最大程度减少对铁路运营的干扰，大幅降低高空作业风险。
该项目负责人介绍称，此次转体的跨焦柳铁路主桥采用T型刚构预应力混凝土箱梁结构，转体部分总重2.4万吨，通过逆时针旋转60.1度精准就位。在转体系统安装阶段，项目团队对环形滑道、球铰下转盘等关键部件进行毫米级校准，确保转体过程平稳可控。
转体过程中，项目团队应用“智能张拉+环形滑道”技术，依托高精度传感器与智能控制系统，在80分钟铁路施工“天窗期”内完成转体。
据悉，南邓高速作为河南省“13445工程”重点工程，是连接豫西南与鄂西北的重要交通通道，项目建成后将进一步完善豫西南交通网络，助力区域产业升级和文旅发展。(完)
zhongguozhuyingguoshiguanfayanren13ribiaoshi，yingfangyouguanzhicaishimeiyouguojifayijudedanbianzhuyixingjing，zhongfangjianjuefandui，yixiangyingfangtichuyanzhengjiaoshe。yingguozhengfuwangguguoneiguojiminyi，buduanhuoshangjiaoyou，zhuchangzhanshiyanmianbujue、shenglingtutan，zhishihepinggengjiayaoyaowuqi。中(zhong)国(guo)驻(zhu)英(ying)国(guo)使(shi)馆(guan)发(fa)言(yan)人(ren)1(1)3(3)日(ri)表(biao)示(shi)，(，)英(ying)方(fang)有(you)关(guan)制(zhi)裁(cai)是(shi)没(mei)有(you)国(guo)际(ji)法(fa)依(yi)据(ju)的(de)单(dan)边(bian)主(zhu)义(yi)行(xing)径(jing)，(，)中(zhong)方(fang)坚(jian)决(jue)反(fan)对(dui)，(，)已(yi)向(xiang)英(ying)方(fang)提(ti)出(chu)严(yan)正(zheng)交(jiao)涉(she)。(。)英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)罔(wang)顾(gu)国(guo)内(nei)国(guo)际(ji)民(min)意(yi)，(，)不(bu)断(duan)火(huo)上(shang)浇(jiao)油(you)，(，)助(zhu)长(chang)战(zhan)事(shi)延(yan)绵(mian)不(bu)绝(jue)、(、)生(sheng)灵(ling)涂(tu)炭(tan)，(，)致(zhi)使(shi)和(he)平(ping)更(geng)加(jia)遥(yao)遥(yao)无(wu)期(qi)。(。)