如厕还得先解谜?公共标识创新不可本末倒置|激情五月婷婷
“正三角”和“倒三角”、“两条线”和“三条线”、“大象”和“长颈鹿”……据近日新华社报道,一些商场、酒店等场所的卫生间,用抽象的极简线条或几何形状作为门口的标识,让人难以辨认。各地网友发现的“奇葩”厕所标识,一度成为社交平台上的“热梗”,网友直呼“我只想上个厕所,别考我了行不行!”
此类令人困惑的标识,非但未能发挥指引作用,反而让公众在门前踌躇不前,平添尴尬。让人一头雾水的背后,这些公共卫生间标识大多存在以下问题:其一,抽象难懂,比如用几何图形标识性别;其二,设计元素杂糅,生硬嫁接品牌符号,弱化了标识本身的辨识度;其三,隐蔽难寻,有的还被设置在偏僻少人的犄角旮旯。
上面这些问题,实质上反映了部分公共标识创新性与功能性的主次混淆。当前,随着文化日益多元、审美日益丰富,作为重要基础设施之一的公共卫生间,也常常被视作呈现创意与美感的载体。以往就有商场花费重金打造奢华卫生间,并助推其顺利出圈,使之成为品牌营销的流量入口。或许这也是一些公共场所在卫生间标识上“多花心思”的原因。
应当承认,为公共标识注入独特性与设计感,原本是一种积极尝试。可一旦过度强调形式、忽略功能,就会失了分寸、本末倒置,进而不可避免地损害标识的导引作用,造成与设计初衷相悖的负面效果。例如,有的城市在设计地铁指引标识时尝试极简风,却让不少乘客犯了迷糊,被绕晕在迷宫般的通道中。还曾有老伯因不懂英文,不小心闯入女厕,引发误会。这类问题背后,公共场所以及公共标识的设计主体难辞其咎。
正如一些网友所说,公共标识“不能为了设计而设计”“不实用的设计,不如不设计”。刹住这股“化简为繁”“舍本逐末”的风气,相关设计者应该意识到,公共标识的设计初衷是满足公共需求,其指引功能是“1”,所有的创新设计都是后面的“0”。所以,设计主体要多一些用户视角,多一些市场调研,看看大家的反应,听听用户的心声。
此外,在政策层面,底线和规范需要明确。哪些元素是公共标识可以有的?哪些内容是绝对不能出现的?凡此种种,相关部门均可通过文件予以规定。同时,已经发布的《公共信息图形符号》等国家标准也应被督促落实。
民生无小事,让公共标识一目了然、清晰易懂,也是提升群众幸福感、建设温暖家园的必要举措。
陈丹丹《工人日报》(2025年11月26日 05版)
[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai,biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng,meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi,meiguoditelvsanjutou(jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi)ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo,meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi,youqishizaineiranjiyewufangmian,yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai),(,)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng),(,)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi),(,)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)((()即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si))())应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo),(,)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi),(,)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian),(,)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)