天津基本建成“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架|亚洲欧美日韩在线一区

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  中新网天津10月30日电 (记者 王君妍)30日,天津市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍“十四五”时期加快建设交通强市成效。记者从发布会上获悉,五年来,天津立足“保障有力”,全力打通交通“大动脉”,基本建成全市“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架。

图为新闻发布会现场。 (天津市交通运输委供图)

  天津市交通运输委主任王志楠介绍,天津港基础设施能级实现跨越,现有5条航道、最高等级30万吨级,万吨级以上泊位较2020年增加24个、达到147个;天津市高铁城际通车里程增加32%、达到410公里。天津基本实现市域30分钟到高铁站、15分钟上高速,京津雄0.5小时、京津冀主要城市1-1.5小时、全国主要城市3小时通达。

  据悉,天津市大力实施港产城融合发展行动,天津港由世界大港向世界强港迈进,持续推进以港促业兴城,有力支撑国内国际双循环。集装箱航线较2020年净增18条、达到148条。预计2025年,货物吞吐量约5.91亿吨,位居全国第八、全球第九,“十四五”期间年均增长3.5%;集装箱吞吐量达到2400万标准箱,位居全国第六、全球第八,年均增长6.1%;铁水联运超150万标准箱,位居沿海港口前列,年均增长14%。

  王志楠介绍,天津将加快建设津潍高铁、京滨城际南段、兴港高速等项目;持续提升港口设施能级,深化港产城融合高质量发展;持续实施京津交通便利化措施,深入推进京津冀交通一体化、京津同城化;用好交通资源存量,久久为功提升地铁、公交等行业服务品质等,加快建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化综合交通运输体系。(完)

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发布于:北京市