夏日水果便宜了！果农升级品种玩转深加工|欧美日韩国产精品

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　　夏季水果大量上市，很多地方的消费者最近在购买水果时发现很多水果降价了。一些曾经价格比较贵的水果，像荔枝、蓝莓等价格普遍都更加亲民。

　　产量增加+集中上市

　　水果价格更亲民

　　广西是全国第二大荔枝主产区，受全国荔枝产区普遍增产影响，今年当地荔枝的市场价格大幅下滑。

　　梧州市水果店经营者 卒小丽：就拿桂味荔枝来说，去年一斤要卖十几块，今年也就四五块钱左右。还有一些其他品种，十块三斤、十块四斤也有。

　　胶东半岛是我国蓝莓优势产区之一，在青岛西海岸新区，今年年初蓝莓刚上市时价格能达到每斤120元左右，眼下超市普通鲜果每斤10元左右。

　　农业农村部数据显示，今年全国水果种植面积稳定，单产继续提高，预计总产量比去年有所增加，其中荔枝产量预计达到365万吨，同比增长一倍。此外，葡萄、樱桃、桃子、西瓜、甜瓜等水果也迎来集中上市期，供应量和供应品类将达到年内高峰，水果价格步入季节性下跌通道。

　　改良品种 发展深加工

　　助力果农增收

　　水果大丰收，价格进入下行通道。为避免果贱伤农，主产区及早应对，通过品种改良，发展深加工等提高果农收益。

　　广西苍梧盛产荔枝，2.2万亩荔枝林缀满红果，改良品种已进入丰产期。

　　梧州苍梧县沙头镇果农 钟守平：今年价格还是比较可以的，虽然今年荔枝大增产，仙进奉的价格能卖到一斤十块钱以上。

　　近年来，苍梧大力推动品种更新换代，淘汰低产劣质树种，规模化推广仙进奉、鸡嘴荔、岭丰糯、桂味四大优质迟熟品种。这些品种糖度高，口感好，耐储性也提升50%。

　　广西梧州市苍梧县收购商：我们看中的就是苍梧沙头迟熟荔枝上市的“时间差”和“品质牌”，这批仙进奉在大城市的售价还是蛮高的，根本不愁销路。

　　陕西白水县是苹果核心产区之一，这几天，瑞雪、瑞阳、瑞香红等品种已经套袋，将在10月成熟上市。瑞雪、瑞阳、瑞香红被果农称为“三瑞”，是西北农林科技大学选育出来的新品种。由于口感好、储存期较长，在市场上很受欢迎。目前，白水苹果新品种今年的第一批订单已经签订完毕。

　　在青岛西海岸新区张家楼街道蓝莓加工车间，记者看到一颗颗蓝莓经过深加工变身成果酒、果汁、果酱等高附加值产品。这家龙头企业通过“企业+基地+农户”的模式，带动60多户农民参与蓝莓深加工。

　　青岛市西海岸新区张家楼街道丰禾园家庭农场负责人 孙芳：以前蓝莓熟了就得抢着卖，价格压得低。现在公司按保底价格收鲜果，我们的收入稳定了。

　　全环节推广机械化

　　水果生产降本又增收

　　记者在采访中发现，不少水果主产区从田间采后运输到车间选果，全环节推广机械化。有效降低了水果生产成本，提高了收益。

　　云南华宁县是全国早熟柑橘产区之一，这里大多数柑橘种植在陡坡上、河谷里，采后运输极为不便。记者看到，在当地一家柑橘基地，工人们忙着采摘首批成熟的柑橘，无人机吊着果筐在山间来往运输。有了无人机的“加持”，运输成本大大降低。

　　云南亮仔果业有限责任公司基地负责人 普春丽：一天10吨果可能要7到8个人来背，现在一架无人机一个人就操作了。

　　玉溪市华宁县农业农村局局长 马光磊：用无人机吊运可以节约30%到40%的成本，像山地轨道运输机也可以节约30%左右的成本，还有就是效率会得到明显提高。

　　采摘后的柑橘被源源不断送到果厂，在这里，选果生产线在高速运转。这条生产线不仅能够精准分选不同规格的柑橘，识别病果坏果，就连果子的糖度都一目了然。

　　玉溪市华宁县锐华农业负责人 曹锐：测它的糖度，还有它的果径、克重。电商价格现在6块多一公斤，今年比较稳。

　　从垃圾到环保产品

　　海洋塑料“变形”记

　　浙江是我国东南沿海的海洋大省，在这里，26万平方公里的蔚蓝海域和4300多座岛屿孕育着丰饶的海洋经济，如何守护好这片蓝海也成为重要课题。

　　潮水退去，海滩上往往会留下五颜六色的物品。一个普通的塑料瓶，如果被随意丢弃，可能会在海上漂浮数百年，成为海洋的“伤痕”，这是全世界的难题。如今在浙江，它却有了完全不同的命运。

　　绿茵场的草皮，吹风机和电钻的外壳，头上戴的假发，它们都是由海洋塑料垃圾“变”来的。在浙江一家环境资源公司的生产车间里，海洋塑料废弃物正被加工成低碳环保的再生塑料粒子，再由下游企业制成文具、地板等产品，实现循环利用。

　　走进温州平阳县鳌江镇下厂渔港码头的“蓝海驿站”，工作人员正在整理塑料瓶、渔盘、渔网等海洋废弃物，这也是再生塑料最初的样子。将它们送来的往往是周边居住工作的渔民、保洁工人，刷卡过磅后，工作人员会根据时价为他们结算回收费用。

　　老郑今天带来的塑料瓶，一共卖了173.6元。平日里，他和工友们负责平阳海域约20公里岸滩的保洁工作。今年4月份县里有了这家“蓝海驿站”后，比市场价高出10%至15%的回收价格，让他们收集的海洋废弃物有了更好去处。

　　“蓝海驿站”模式是浙江海洋塑料废弃物治理在温州的本地化方案。作为海洋塑料垃圾“再生”利用的中转站，它们在港口码头等前端，调动居民、游客、志愿者主动收集、集中回收，后端对接资源再生企业变废为宝，汇入更大循环。

　　温州市生态环境局海洋生态环境处副处长 戴文超：我们在积极联系对接温州的外贸产业，帮助我们“蓝色循环”的塑料制品，进入我们外贸的产品中。只有产业的发展才能够实现整个“蓝色循环”的可循环、可复制、可流动。