高铁建设者重庆山区“造桥记”：智慧悬臂造桥机投用|国产chinesehd精品
中新网重庆10月29日电 (张旭)重庆是山城，又被称为中国“桥都”。在重庆地形陡峭、岩石坚硬的山区，该如何造桥？西渝高铁康渝段的建设者们给出了自己的答案。
近日，在西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥建设现场，一台智慧悬臂造桥机成功架设，标志着该桥正式进入桥面施工阶段。
“施工现场地势陡峭，且岩石硬度较高，对施工便道架设、作业面展开带来挑战。”现场有关负责人说，对于这样的施工现场，造桥机等设备是不错的选择，可助力提高施工效率。
不过，传统的悬臂造桥机在施工中面临精度控制难、作业强度大、安全风险高等问题。此外，高空作业空间狭小，每个悬臂段常需数十人连续作业数周，劳动强度大、施工成本高，同时也制约着工程进度与质量。
中铁十一局有关负责人介绍，此次投入使用的新一代智慧悬臂造桥机，是该局针对传统挂篮施工难点研发的智能化装备。该设备实现了自动行走、自动开合模板、自动喷淋养护等功能，显著提升了施工效率与安全水平。同时，它还配备了全同步液压控制系统，可实现千斤顶协同作业，过跨效率提高50%。
此外，相较于传统设备，该造桥机拥有“豆腐块式”的内模，拆装更加便捷。“叠加式”外模，普通段与有索节段可快速转换施工，配合智能喷淋养护系统，能自动喷水养护，提升混凝土施工质量。此外，其搭载的全封闭作业平台与应力监测系统，有效防范高空作业风险，筑牢施工安全质量防线。
在智慧悬臂造桥机的助力下，西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥悬臂施工工期缩短20%，现场作业人员减少20%，人工成本显著降低。
截至目前，西渝高铁北碚天府嘉陵江特大桥14号主墩已完成造桥机安装，15号主墩已完成4号节段浇筑。
据悉，西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道重要组成部分。项目建成后，将极大便利沿线民众出行，助力沿线经济发展。(完)
jinnian36suidelizhangyu，yijingzaicanjirenzixingchexiangmuzhengzhanduonian。2012nianlunduncanaohui，tadiyicishixianlecanaoguanjunmeng。jiexialai，congliyuedaodongjing，zaidaobali，tadaizhemengxiangpofengqianxing，meijiecanaohuidouyoujinpairuzhang。jujieshao，lizhangyuhuodedegeleiguojisaishijiangpaiyiyou50duomei。今(jin)年(nian)3(3)6(6)岁(sui)的(de)李(li)樟(zhang)煜(yu)，(，)已(yi)经(jing)在(zai)残(can)疾(ji)人(ren)自(zi)行(xing)车(che)项(xiang)目(mu)征(zheng)战(zhan)多(duo)年(nian)。(。)2(2)01(1)2(2)年(nian)伦(lun)敦(dun)残(can)奥(ao)会(hui)，(，)他(ta)第(di)一(yi)次(ci)实(shi)现(xian)了(le)残(can)奥(ao)冠(guan)军(jun)梦(meng)。(。)接(jie)下(xia)来(lai)，(，)从(cong)里(li)约(yue)到(dao)东(dong)京(jing)，(，)再(zai)到(dao)巴(ba)黎(li)，(，)他(ta)带(dai)着(zhe)梦(meng)想(xiang)破(po)风(feng)前(qian)行(xing)，(，)每(mei)届(jie)残(can)奥(ao)会(hui)都(dou)有(you)金(jin)牌(pai)入(ru)账(zhang)。(。)据(ju)介(jie)绍(shao)，(，)李(li)樟(zhang)煜(yu)获(huo)得(de)的(de)各(ge)类(lei)国(guo)际(ji)赛(sai)事(shi)奖(jiang)牌(pai)已(yi)有(you)5(5)0多(duo)枚(mei)。(。)