如何提升供应链韧性?这些企业给出实践方案|国产AV人人夜夜澡人人爽

  中新网上海11月7日电 (记者 李雨昕 尹倩芸)在世界充满不确定性的当下,如何确保产业链供应链在风浪中不断裂,是中外企业的“必答题”。

  当下,“韧性”这两个字,已成为供应链管理的重要考量。它不仅意味着抗风险能力,也关乎落地效率和资源匹配。相比以往的成本导向,如今企业更关注供应链是否足够灵活,能否适应本地市场,能否应对突发挑战。

  在第八届虹桥国际经济论坛“企业开放合作 提升全球产业链供应链韧性”分论坛上,与会嘉宾共议提升供应链韧性的最优解法。

  中国国务院国资委副主任、中央企业交易团团长李镇在致辞中指出,巩固和加强全球产业链供应链合作是各方利益所系和迫切期盼。国务院国资委将一如既往指导推动中央企业与各国企业加强交流合作,共同维护全球产业链供应链稳定畅通。

  第八届虹桥国际经济论坛“企业开放合作 提升全球产业链供应链韧性”分论坛现场。供图

  “韧性”从何而来?来自对关键节点的掌控。

  联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达首席执行官徐赫介绍,联想选择在沙特利雅得建立区域总部,目的非常明确,就是“把供应链的关键节点去前移”。

  他解释道,沙特位于整个欧亚大陆的中心点,连接着从红海苏伊士运河到波斯湾两个关键的通道。这种布局,对于提高供应链整个韧性与安全是至关重要的。

  如果说“前移”是战略布局,那么实现供应链韧性的具体战术就是本土化。

  正泰集团分享了本地化研发的实践。在中东极端高温、多沙尘环境下,电力设备的稳定性要求更高。为此,企业在当地组建研发团队,针对实际需求,定制开发出适应性更强的一体式断路器产品。产品通过认证后,甚至提升了当地对于断路器产品的国家标准。

  正泰集团市场部战略规划总监吴忠璨介绍,如今,企业和当地数十家零部件企业共同打造了生态圈,基地员工本土化率超过60%,真正实现了扎根本土。

  “韧性”不仅是布局,更是技术和思维的升级。

  徐工集团提供了传统重工行业的解法。徐工集团工程机械股份有限公司副总裁蒋明忠认为,客户要的不再是简单的设备,而是系统解决方案。因此,必须实现从“工程师思维”到“架构师思维”的转变,从单一的技术突破到产业链完整构建的转变,以及从单一的“单机智能”到“集群智慧”的转变。

  提升韧性的路径各有不同,有的强调技术,有的依靠布局,有的侧重合作。但共识在于,应对变化最有效的方式不是回避风险,而是提升应变能力。而开放合作不仅是共同选择,也是提升全球产业链供应链韧性,共创发展机遇的重要动力。(完)

shijiejingjiluntanguanwang17rikanwencheng,zhongguoyichengweiquanqiuzuidadediandongqicheshichang,zhongguocheqishengchandediandongqichezhanquanqiudiandongqichezongchanliangdeyibanyishang。erzaizheyishichangshang,mofeiheqitafenxishirenwei,meiguocheqidangxiahennandidangzhongguozizhupinpaideshili。mofeishuo,xiaofeizhexianzaiduizhongguozizhupinpaide“zhongchengdu”henqiang,youqishizaimeiguoduizhongguodiandongqichezhengshouchaoguo100%deguanshuihou,zhezhong“zhongchengdu”kenenghuibiandegengjiaqianglie。世(shi)界(jie)经(jing)济(ji)论(lun)坛(tan)官(guan)网(wang)1(1)7(7)日(ri)刊(kan)文(wen)称(cheng),(,)中(zhong)国(guo)已(yi)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)市(shi)场(chang),(,)中(zhong)国(guo)车(che)企(qi)生(sheng)产(chan)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)占(zhan)全(quan)球(qiu)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)总(zong)产(chan)量(liang)的(de)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)。(。)而(er)在(zai)这(zhe)一(yi)市(shi)场(chang)上(shang),(,)墨(mo)菲(fei)和(he)其(qi)他(ta)分(fen)析(xi)师(shi)认(ren)为(wei),(,)美(mei)国(guo)车(che)企(qi)当(dang)下(xia)很(hen)难(nan)抵(di)挡(dang)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)实(shi)力(li)。(。)墨(mo)菲(fei)说(shuo),(,)消(xiao)费(fei)者(zhe)现(xian)在(zai)对(dui)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)“(“)忠(zhong)诚(cheng)度(du)”(”)很(hen)强(qiang),(,)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)美(mei)国(guo)对(dui)中(zhong)国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)征(zheng)收(shou)超(chao)过(guo)1(1)00%(%)的(de)关(guan)税(shui)后(hou),(,)这(zhe)种(zhong)“(“)忠(zhong)诚(cheng)度(du)”(”)可(ke)能(neng)会(hui)变(bian)得(de)更(geng)加(jia)强(qiang)烈(lie)。(。)

发布于:北京市