成渝中线高铁4标467孔正线箱梁架设完成|荫道BBWBBB高潮潮喷
华西都市报讯(记者 曹菲)11月30日，记者从中铁三局获悉，成渝中线高铁4标467孔正线箱梁架设任务圆满完成，为后续无砟轨道和铺轨施工奠定了基础。成渝中线高铁预计2027年建成通车，届时成都至重庆的高铁旅行时间将进一步压缩到50分钟。
据了解，这467孔箱梁由成都东部新区制梁场浇筑完成，承担了成都简阳、龙泉驿区、东部新区的7座特大桥、5座大桥的架设任务。
为确保箱梁架设安全高效推进，项目团队以“机械化+智慧化”赋能工序精细化管理，采用先进运梁车、分体式架桥机等设备，应用架桥机云平台信息化系统，对移、提、运、喂、落等梁体架设关键环节全程盯控，实时监测箱梁架设位置与姿态，将箱梁支座与垫石中心线的偏差精准控制在毫米级，实现施工“零误差”目标。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区(原渝北区)、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
duixibeichengshilaishuo，jichangdezuoyongyouweizhongyao。xibeibuyanhai，yemeiyouneihehangyun。yituotieluhejichangdazaoshuniu，xingchengkaifangmenhu，wulunduiquyuhaishiquanguoeryan，doujuyoujingjiyuzhanlvedeshuangzhongyiyi。对(dui)西(xi)北(bei)城(cheng)市(shi)来(lai)说(shuo)，(，)机(ji)场(chang)的(de)作(zuo)用(yong)尤(you)为(wei)重(zhong)要(yao)。(。)西(xi)北(bei)不(bu)沿(yan)海(hai)，(，)也(ye)没(mei)有(you)内(nei)河(he)航(hang)运(yun)。(。)依(yi)托(tuo)铁(tie)路(lu)和(he)机(ji)场(chang)打(da)造(zao)枢(shu)纽(niu)，(，)形(xing)成(cheng)开(kai)放(fang)门(men)户(hu)，(，)无(wu)论(lun)对(dui)区(qu)域(yu)还(hai)是(shi)全(quan)国(guo)而(er)言(yan)，(，)都(dou)具(ju)有(you)经(jing)济(ji)与(yu)战(zhan)略(lve)的(de)双(shuang)重(zhong)意(yi)义(yi)。(。)