北京交通部门全力抢修保通 怀柔、平谷实现全区道路断点应急连通|国产精品毛片一区二区
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中新网北京7月31日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉,近期北京强降雨导致密云、怀柔、延庆、平谷四区共29条线路冲毁,涉及72处水毁点位,其中密云30处、怀柔23处、平谷17处、延庆2处。经过全力抢险,目前29条水毁线路中已有27条抢通,怀柔、平谷区所有道路断点已全部应急连通,仅剩密云县道西火路、邓达路2条线路的2处点段未通。

后续重点抢通密云区西火路
为应对灾情,全市累计出动抢险人员1968人次、设备859台套,组织山区公路地灾隐患巡查及值守人员1541人次、车辆723车次。同时,协调顺义、昌平、通州对邻近受灾区展开结对支援,调派130余人及40余台(套)机械设备投入抢险,并组织全市养护力量调派无人机支援北部山区,为抢险救援提供保障。
下一步,密云区全长32公里的县道西火路是抢通重点,目前抢险工作已突进6公里,余10个点段未通;7月30日下午,县道黄下路已打通,该路与西火路13公里处相连,抢险队伍正从该点位向南北双向及西火路最北面共四个工作面推进,力争7月31日内实现连通。
G234国道兴阳线应急通道抢通
G234国道兴阳线作为连接北京密云、怀柔、延庆、门头沟和房山五区的重要山区干线公路,在本轮强降雨中受损严重,受灾重点集中于怀柔、密云和延庆三区。
其中,延庆段已于7月28日实现抢通,抢修车辆、物资运输车辆可以通行。道路抢通后,抢险队伍继续向怀柔段挺进。怀柔段全长约42.853公里,为三级公路,是东峪村、老公营村等沿线多个村庄村民出行的唯一主干道,此次水毁长度约7公里,灾毁形式多样,包括路基边坡垮塌、挡墙冲毁、桥梁涵洞受损等。密云段则从大城子镇北沟村东市界入境,向北经大城子、北庄、太师屯等地,至辛庄路口转向西,途经高岭、不老屯、冯家峪、石城镇,终点至大龙门西怀柔区界出境,全长97.74公里,过境段共有桥梁33座、隧道8座;其灾毁形式主要包括整幅或半幅道路冲毁、桥梁及涵洞冲毁、路基路面损坏、排水设施损毁、路基边坡垮塌、沿河路基防护水毁等。
面对险情,由中国安能、中交一局、公联公司、城建集团等多方力量组建的抢险队伍迅速集结、协同作战,从怀柔、密云两侧双向突击展开攻坚,昼夜奋战。
在抢修国道G234的过程中,抢险人员们面临着诸多困难和挑战,临水临崖路段多,水毁断点长,桥梁涵洞受损、路基边坡垮塌点位多,打通难度很大。施工队伍根据现场的实际情况动态调整施工方案,对于暂时不具备回填条件的路基段落,临时借用河道回填成为路基,将一个个阻断点与现存道路重新“拼接”成一条应急救援的“生命线”。抢险队伍齐心协力,克服通讯中断、餐饮无规律、作息没保障等诸多困难,每日奋战20小时,用最快速度抢出了生命救援通道。同时,抢通队伍还主动向沿线周边乡村公路延伸作业,全力帮助受困村庄打通救援通道。7月30日午夜,国道G234兴阳线所有断点全部抢通。
这一通道的打通,实现了怀柔区琉璃庙镇,密云区石城镇、不老屯镇、冯家峪镇、北庄镇及大城子镇与外界的联系,为周边村庄的抢险救灾、人员疏散以及物资运输等工作提供了重要保障,有力支撑了山区灾后救援与民生保障工作的开展。
北京交通部门提醒广大市民,受连续强降雨影响,山区土壤含水量趋于饱和,极易发生山体塌方、路基沉陷等地质灾害。请大家按照管控要求,尽量避免山区出行,必要出行时一定要注意观察路况,谨慎驾驶。(完)
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