“没有先例”,就开创先例|一本久道综合色婷婷五月

  改革进入“深水区”,发展步入“无人区”,当熟悉的路径依赖已然失效,当现成的经验模板无处可寻,是畏葸不前、等待观望,还是勇毅笃行、劈波斩浪?

  谱新篇、开新局、启新程,没有一点敢作善为的精气神是不行的。虽然担当任事是“普遍要求”,但因为面临“复杂情境”,挺身向前并不是轻易就能实现的。同样是发展数字经济和人工智能产业,有的干部先问“哪个地方有成功先例”,无则等待观望;有的干部则唯恐落后,乐于先发,“别的地方没干过?那好,我要首创!”同样是前瞻布局未来产业,有的干部因为没有成熟模板而畏首畏尾,有的干部则主动摸索可行模式、创新监管方式。

  这种差别,既有思想认识上的原因,也有体制机制方面的因素。从干部自身找原因,规避风险的“安全优先”逻辑、明哲自保的“不出错”逻辑、自身知识与时代要求的“鸿沟断层”,这些都会造成不作为、怕作为。从体制机制找不足,问责泛化、形式主义官僚主义束缚、部门壁垒、职责不清、激励不足,都可能成为干部敢作敢为的“绊马索”。

  没有先例、没有参照、没有模板,并不能成为不作为、不担当的借口。蜷缩在“舒适区”,退缩进“保险箱”,不仅难以打开事业发展新局面,甚至还会错失机遇、贻误发展。邯郸学步、亦步亦趋,必定永远落于人后。只有敢于第一个吃螃蟹,敢为天下先,才能真正跑出跨越发展的加速度。

  “没有先例”的事,往往都是“从白纸上作画”的崭新事业,墨守成规、闭门造车皆不可取,必须勇于除旧布新、革故鼎新、固本开新,解决好思维固化、方法老化、行动僵化的问题。无先例可循,无经验可鉴,无老路可走,更需要重视理论创新、实践出新,打开思维视野,增强担当决心。

  客观上说,“没有先例”的事情,往往最难处理,不仅直接考验党员干部的能力水平,而且可能潜藏各种风险,稍有不慎就会前功尽弃。正因如此,更需要帮党员干部排除心理顾虑,激发内生动力,增强本领素养。

  敢闯敢干的良将贤才,既靠自我奋斗,也靠教育培养,更靠健全完善的体制机制托举。清晰的考核指挥棒、公正的选人用人导向、有效的容错纠错机制、充足的资源与授权……以体制机制创新营造良好干事创业环境,方能让大多数干部愿意担当、能够担当、敢于担当。

  从安徽小岗村农民叩响农村改革大门、深圳特区书写春天的故事,到雄安新区打造千年大计、海南自贸港迎来封关运作,无不印证敢闯敢干、敢为人先对于改革发展的重大价值。置身中国式现代化波澜壮阔的历史进程中,我们要让一个个“没有先例”变为“成功案例”。

[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai,biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng,meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi,meiguoditelvsanjutou(jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi)ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo,meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi,youqishizaineiranjiyewufangmian,yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai),(,)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng),(,)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi),(,)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)((()即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si))())应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo),(,)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi),(,)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian),(,)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

发布于:北京市