业界人士在长春聚焦AI时代汽车产业发展格局|国模大胆一区二区三区

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  中新网长春7月16日电 (谭伟旗 李彦国)2025新能源智能汽车新质发展论坛15日在吉林长春开幕,多位行业专家与企业代表认为,人工智能(AI)技术正全方位重塑汽车产业格局,成为影响行业长期竞争的关键变量。

2025新能源智能汽车新质发展论坛15日在吉林长春开幕,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟正在作主旨报告。谭伟旗 摄

  当前,全球汽车产业已迈入智能化全面竞争阶段。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出,中国在智能驾驶搭载率方面已领先全球,汽车产业竞争力正加速向智能化和AI化迁移,智能化已成为消费者购车决策的核心考量因素。

  作为AI技术在汽车领域落地的硬件基石,芯片国产化进程也在提速。“智能座舱正迈入AI时代,技术革新为整车创造多元应用场景。”芯驰科技MCU产品线总经理张曦桐表示,中国汽车电动化与智能化的引领趋势正推动高端车控芯片、智能座舱芯片加速发展。

  张曦桐进一步阐述,AI大模型“上车”将推动智能座舱进入“平权时代”,支撑更丰富、差异化的智能功能。同时,在“智电融合”与“车云一体”趋势下,集中式电子电气架构快速迭代,采用“中央计算+区域控制”模式的量产车型持续增加,高端智控MCU芯片在整车控制中的应用场景不断拓展。

  AI操作系统是AI技术导入车端的关键软件支撑。“2025年,AI与汽车的融合正在触发范式级突破,AI技术将成为影响未来汽车产业长期竞争格局的关键变量。”东软睿驰汽车技术(上海)有限公司总裁兼CTO杜强表示。

  杜强对比了交互方式的变革:传统人车交互依赖屏幕、按钮与菜单进行信息操作;而随着AI Agent(智能代理)的引入,交互模式转向拟人化的双向交互。用户仅需通过自然语言指令与AI Agent沟通,即可完成复杂操作。这一变革将对未来整车设计、人机界面乃至整体用户体验产生深远影响。

  张永伟总结说,AI时代的汽车产业将打破传统边界,与软件、芯片、数据等跨界领域深度融合,催生无人出租、智能机器人、低空出行等新业态。企业需从“利用AI工具”“打造AI产品”向“转型为AI驱动型企业”演进。

  业内人士认为,技术创新、产业协同与生态构建将成为未来汽车产业竞争的核心。随着算力基础设施完善、操作系统自主可控及出海机遇的显现,中国汽车产业有望在智能化浪潮中占据更主动的地位。(完)

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