政客倒行逆施,日本经济提前步入寒冬|国产乱码精品一区二区三区中文

1. 国产乱码精品一区二区三区中文囝

  11月底,枫叶正红,新雪初落,日本本该迎来一年中最热闹观光季。

  然而,“旺季难旺”的隐忧在旅游行业扩散。

  “已有约50笔订单取消。”日本旅游巴士公司“joyful观光”专务董事原田百合透露,近期的损失约两三千万日元。

  资料图:日本北海道札幌市。

  东京RCC旅行社也透露,已有约30个原定年底赴日的中国旅游团取消,明年初的游学团和自由行不再乐观。“除了日本,中国游客还有很多选择。即使是微小的担忧也可能让他们转向其他目的地,比如东南亚。”

  中日关系的政治基础遭遇挑战,直接击中日本旅游业的命门。

  日本首相高市早苗公然发表涉台错误言论,严重负面影响已远超政治本身。

  日本官方数据显示,今年前10个月,中国大陆赴日游客约为820万人次。2024年,中国大陆游客在日本的消费额占比约21%,是最大的海外消费群体,今年前9个月,这一比例继续上升至24%。

  这一“基本盘”如果流失,日本旅游业将面临难以弥补的收入缺口。

  资本市场已提前给出反应:良品计划、三丽鸥、萨莉亚餐饮、优衣库母公司迅销集团等中国消费者熟悉的日企股价受到冲击。

  当区域关系恶化,受影响的绝不仅仅是酒店和餐厅,而是整个高度依赖外部的日本经济。

  资源匮乏、内需疲弱、老龄化加速,本就让日本更依赖外需。任何外部变量都会被放大。

  日本《通商白皮书》在调查日本进口商品来源后发现,有1406个品类的超一半进口额来自中国。从笔记本电脑、空调、有机化学品,到化肥所需磷资源、医疗用β-内酰胺类抗生素,中国都是关键供给源。

  日本制造业也与中国深度绑定。

  日本《朝日新闻》报道,日方担心中国对稀土实施更严格的出口管制,这势必会影响汽车、电机等的制造。

  半导体领域更是结构性依赖:一方面,中国是日本半导体关键原材料的来源地,相关日企已在中国建起庞大的采购商供应链体系。

  另一方面,中国也是日本半导体制造设备重要的出口目的地,日本厂商在中国大陆的收入,占企业总收入的比例高达20%-30%。

  东亚产业链是一张紧密的网,一处紧绷,全面吃紧。

  高市早苗政府若继续制造不确定性,反噬速度可能超出想象。

  日本各界都出现了不安的回声。

  日本法政大学教授白鸟浩直言,如果首相的言论造成国民经济上的牺牲,那么政府就必须负责任地提出赔偿方案。物价高企,美国的高关税打击日本出口,若现在无法对中国出口,那么责任就在于政府。

  日本商工会议所会长小林健也强调,“日中经济密不可分,我们应该通过互利共赢的关系来弥补这一点。”旅游业从业者原田百合直言,“唯有世界和平才能开展业务,我们希望(日中)友好关系持续下去。”

  日本与中国的市场、产业链、投资和人员往来高度互嵌。

  一旦短视的政治言行破坏了两国长期培育的互信与合作基础,日本只会承受远超预期的损失。

  政客大放厥词容易,付出的代价却很高昂。

  隆冬尚未来临,但日本经济已提前感到寒潮来袭。

  (“三里河”工作室)

[huanqiushibaozonghebaodao]“yiduanshijianyilai,biyadi、jilidengzhongguozizhupinpaidejueqigeibushaowaiguoqichepinpaidailaiyali。”meiguoCNBCwangzhan18ribaodaocheng,meiyinzhengquanqichechanyefenxishiyuehan·mofeidangtianzaimeiguoqichemeitixiehuiyouguanhuodongzhongbiaoshi,meiguoditelvsanjutou(jitongyongqiche、futeqichehesitelandisi)ying“jinkuai”tuichuzhongguoshichang。tatongshijinggaoshuo,meiguosandacheqixuyaocaiqugengyanlidecuoshixuejiankaizhi,youqishizaineiranjiyewufangmian,yinweizheshimuqianlirundezhuyaolaiyuan。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai),(,)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng),(,)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi),(,)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)((()即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si))())应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo),(,)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi),(,)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian),(,)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

发布于:北京市