长春汽博会:新老红旗车同台“讲述”中国汽车工业发展|小向美奈子av

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  中新网长春7月12日电 (李彦国 高龙安)搭载智驾系统的新车型造型前卫,人们排队上车体验;从高级礼宾车到敞篷检阅车,多款红旗品牌历史车型集中亮相;经典车型组成的车队驶过城市的大街小巷,仿佛穿越了时空……

  7月12日,第22届长春国际汽车博览会(以下简称“长春汽博会”)与第七届中国一汽红旗嘉年华同步启幕,一面集中展示红旗品牌“All in”新能源战略成果,一面将经典红旗车型驶出“博物馆”,让人们触摸“历史”,感受中国汽车工业发展脉搏。

7月12日,第22届长春国际汽车博览会开幕,观众在参观红旗汽车。 张瑶 摄

  本届长春汽博会的红旗品牌展厅,观众络绎不绝,从燃油、纯电,到插混、增程,十几款新车型同时展示。其中,几款搭载了智驾系统的车型造型前卫,观众排队上车体验,感受人工智能带来的便捷服务;国礼、国雅、国耀三款车型豪华大气,融合中国汽车工业顶级技术与中国传统美学设计,引来众人围观拍照。

  中国一汽董事长邱现东介绍,今年上半年,中国一汽实现整车销量157.1万辆,品牌价值高居行业榜首,其中,红旗品牌销量22.5万辆,持续保持稳健增长态势。

  “看,带话筒的红旗车。”“这款红旗CA770TJ车型是1984年为国庆大阅兵特别研制的敞篷检阅车,采用全开放式无顶设计,加装有多功能指挥系统。”讲解员为观众介绍着。

  一汽文旅展区内,一座1:20微缩还原的“一汽1号门”景观前,放置多款红旗品牌历史车型,包括定型于1965年的高级礼宾车CA770、采用防弹设计的特种保险车CA772,以及上世纪80年代初红旗停产前的最后一款车型CA774等。在这里,时间似乎被定格。观众们透过车窗好奇地观察车内细节,向讲解员询问这些车的与众不同之处。

外国嘉宾在参观红旗品牌历史车型。 中国一汽供图

  “这些车直到现在还可以开动。”讲解员说,这里的每辆车都承载着中国汽车工业的里程碑记忆,串联起中国汽车工业从无到有、从弱到强的壮阔历程。

  长春汽博会场外,另一场“豪车”展示也在进行。由新中国第一辆轿车“东风小金龙”的复刻车型、红旗金葵花国宾车、新款红旗天工等15辆车组成的巡游车队,驶向长春的标志性地点和主要街路,全程约50公里,沿途引来无数市民驻足观赏。

  车队经过有着百年历史的人民大街,吉林省首条“中国历史文化名街”——新民大街,最终抵达一汽1号门。一路上,年轻化的快闪互动表演轮番上演,展现出老工业基地的历史底蕴,也显示出长春的活力与魅力。

  据悉,本届红旗嘉年华历时一周,融合创新与发展、汽车与生态、品牌与文化、产品与用户等主题元素,持续推出一系列活动,打造“科技+文化+生活”的立体化场景体验。(完)

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发布于:北京市