海南打造国际航运枢纽 推动航运业智慧赋能与绿色转型|人人妻一区二区三区

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  中新网海南博鳌7月10日电(记者 王子谦)2025年中国航海日新闻通气会10日在海南博鳌举办,海南省交通运输厅副厅长黄澎表示,在自贸港建设背景下,海南正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽,同时以智慧赋能、绿色转型、制度创新为抓手,打造航运新质生产力实践地。

  2020年发布的《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出运输来往自由便利,实施高度自由便利开放的运输政策,推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽,加快构建现代综合交通运输体系。

  黄澎介绍,截至2024年底,海南全省已形成以洋浦港为国际枢纽港、海口港为全国主要港口,八所港、三亚港、清澜港为地区性重要港口的“四方五港”格局。洋浦区域国际集装箱枢纽港4个20万吨级泊位即将投产,届时可满足全球最大集装箱船的靠泊需求,集装箱年通过能力将跃升至550万TEU。

7月2日,航拍海南洋浦港国际集装箱码头扩建工程。中新网记者 骆云飞 摄

  海南自贸港建设以来,航运政策红利加速释放。据介绍,“中国洋浦港”船籍港登记国际船舶64艘、总载重吨635万,居全国前列,累计为新造船舶退税4亿元、外籍船舶免税超11亿元,吸引近千家航运企业集聚。目前,海南内外贸同船加注已完成26单,中资国际船舶获国内运输资质突破,首创“全岛一港”注册等10余项制度创新,构建起与国际接轨的航运服务体系。

  黄澎表示,截至2025年6月,海南稳定运行集装箱班轮航线72条,覆盖全国主要港口。2025年新开通至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家的4条航线,并新增“洋浦—印度”直达外贸航线,初步构建起覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络。目前,洋浦港已与阿布扎比港、新加坡港等5个国际重要港口签订合作协议。

  记者在会上了解到,海南自贸港不仅在国际航运枢纽建设上快速推进,还推动航运业的智慧赋能、绿色转型和制度创新。

  在智慧港口赛道上,海南全省港口同步推进数字化改造。例如,海口港重点探索无人船舶驾驶技术应用,推进货车及新能源车辆人船分离运输模式,为琼州海峡客货运输注入科技动能。

7月2日,中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮在海南洋浦港完成首次国产绿色甲醇加注。 中新网记者 骆云飞 摄

  在低碳发展方面,海南以“绿色港口+绿色船舶”双轮驱动行业绿色转型。黄澎表示,2025年底前海南全省港口岸电设施将实现全覆盖,洋浦港试点“风光储充”一体化项目,规划甲醇加注基地,构建低成本船用甲醇供应网络。

  今年是海南自贸港的封关之年,海南正加快制度创新速度。黄澎表示,海南将以国际高标准经贸规则为参照,研究制定《海南自由贸易港水运条例》,探索建立与国际接轨的航运开放政策体系,扩大“国际中转”业务试点范围,推动船舶、船员、资金等航运要素跨境自由流动。(完)

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