跨市地铁日均客运量超过260万人次 “轨道上的都市圈”加速形成|国产毛多水多做爰爽爽爽
跨市地铁日均客运量超过260万人次
“轨道上的都市圈”加速形成(大数据观察)
建设提速!今年以来,京冀首条跨省域城市轨道交通线路——北京轨道交通22号线进入全速建设期,河北燕郊将首次接入北京地铁网。
便捷换乘!去年初,广东佛山地铁2号线广州南站换乘通道正式投用,实现与广州地铁2号线、7号线等多条线路的站内换乘,相比经地面换乘节约近4分钟。
轨道交通如同城市“动脉”,带动经济发展,便利群众出行。近年来,跨市地铁密集上新,在拉近城市时空距离的同时,助力“轨道上的都市圈”加速形成。
跨市地铁建设提速
助力区域一体化发展
出短差去佛山,家住广东广州市天河区的陈先生基本不开车,“出城易堵车,停车费也贵,有了广佛线,不到1小时就能到佛山市区。”
国内首条跨市地铁广佛线2010年开通,现全长约38公里,将广州海珠区、荔湾区与佛山禅城区、南海区、顺德区串联起来。
15年来,佛山已有3条地铁与广州地铁无缝衔接,成为广佛都市圈融合发展的交通大动脉。2024年,广佛间日均出行量达189.6万人次,广佛间跨城通勤人口达37.5万人。
视线向北,从陕西咸阳至西安的地铁通勤也成为日常。2023年9月,西安地铁1号线三期开通,7站串联起西安、咸阳双城生活,成为西北地区首条连通两市主城区的地铁线路。
以交通互联为基础,区域一体化发展驶入“快车道”。据介绍,西安地铁1号线正式通进咸阳市中心前,在两市双城生活的有10万人,地铁开通后,据不完全统计已达30万人。如今,地铁11号线咸阳段已列入西安市轨道交通第四期建设规划,有望年内开工。
更广阔的双城生活图景正在全国各地铺开——
在京津冀,京冀首条跨省域城市轨道交通线路——北京轨道交通22号线进入全速建设期。中交一公局集团有关负责人介绍,预计全线通车后,河北廊坊北三县到北京城市副中心最快将9分钟通达,到北京CBD东大桥站的最短时间约为32分钟。
在长三角,太湖东岸,苏州轨道交通3号线西延工程计划与无锡地铁3号线衔接,让从上海出发的地铁向西延伸得更远。早上无锡小笼包、中午苏州三虾面、傍晚上海葱油面,更有滋味的生活将举步可及。
南北“同城曲”,映照着跨市地铁的建设步伐。
交通运输部数据显示,截至2024年底,31个省(区、市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通城市轨道交通线路325条,运营里程1.09万公里,车站6324座。其中,开通运营的跨市地铁主要分布在长三角城市群、粤港澳大湾区等地区,里程达数百公里,日均客运量超过260万人次。
两地生活更加便捷
“软联通”加强各方面衔接
跨市地铁,是两座城市的跨区域“牵手”。地铁线路横跨不同城市,并实现常态化运营,考验着管理体制的变革与创新。
2023年6月,上海地铁11号线在江苏苏州昆山市花桥站,实现与苏州地铁11号线的同站换乘,不仅实现了上海与苏州地铁网线的无缝衔接,也成为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。
“双11”换乘,有多便捷?从上海或苏州地铁任一站点进站,按照标识指引,通过无感换乘通道,即可进入另一座城市的地铁网络,在其任一站点出站。乘客全程可以使用同一个APP,既不用出站换乘,也无需重复安检。
“丝滑”换乘的背后,是互联互通的努力。
“跨市地铁的建设运营需要解决属地协同管理难题。”交通运输部运输服务司有关负责人介绍,一方面,跨市地铁途经不同城市,其站点、区间、设施设备等的运营监督管理职责需进行协商;另一方面,运营跨市地铁也需要建立城市间的应急信息共享机制,提高信息传递和应急响应效率。
为迎接沪苏两地轨道交通的首次“牵手”,上海申通地铁集团与苏州轨道交通集团成立了运营管理对接小组,落实互联互通各项事宜。在票务服务上,实现了上海“Metro大都会”APP与苏州“苏e行”APP的票务互通,为乘客提供无感换乘体验;在安全保障上,遵循“属地负责、协同管理”原则,共建运输保障及应急指挥联动机制,让乘客出行更有安全感。
设施互联、票制互通、安检互信、信息共享,让两地生活“如居一城”。如今,两条11号线运营总里程达123.4公里,日均客运量近百万人次。
规则机制“软联通”,助力跨市地铁不断上新。
目前,交通运输部已出台多部相关管理办法,确立起跨城运营的城市轨道交通线路在运营安全风险分级管控、隐患排查治理、设施设备运行维护及服务质量评价等方面的协同管理机制。
在地方层面,一些跨市地铁运营企业根据两地客流规模,在服务时间、班次安排等方面持续加强衔接,有效满足城市间乘客潮汐式通勤出行需求,已形成不少城市群互联互通的示范样本。
支撑服务融合发展
促进城市群内资源流动
道路通,人气旺,产业兴。
“一条条跨市城市轨道交通线路接连开通,在有效满足人民群众跨市域通勤需求的同时,也对深入落实区域协调发展战略、支撑都市圈经济社会发展发挥了重要作用。”交通运输部运输服务司有关负责人表示。
跨市轨道交通“穿针引线”,融合发展渐成风尚。
在江苏,苏州地铁11号线与上海地铁11号线实现无缝衔接,到今年6月,累计客流已超7595万人次,最大单日客流达20.7万人次。围绕轨道交通核心出行场景,苏州市不断完善沿线配套接驳设施,提升面向文旅客群的服务能力,还将大力推进轨道交通综合开发和多元融合发展,增强轨道交通的产业辐射力。
在广东,去年5月,串起东西向5座城市的4条城际轨道交通线路实现首尾相连;南北向5座城市的轨道交通连通项目也开始起步。前不久,广东深圳发布城际轨道布局规划,11条跨市轨道交通中,穗莞深城际、深惠城际、深大城际等线路已在建设。随着越来越多地铁互联,人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动,大湾区“火车头”的带动作用将得到更好发挥。
城市发展,交通先行。跨市地铁以其便捷、准点、低成本的优势,不仅成为解决通勤客流出行问题的重要选项,也有效促进了城市群、都市圈内人口、资源的自由流动。
随着新型城镇化和区域协调发展战略的深入推进,特别是建设“轨道上的京津冀”“轨道上的长三角”“轨道上的大湾区”等目标的提出,跨市地铁建设有望迎来新一轮高潮。
根据国家“十四五”规划纲要,到2025年新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。《交通强国建设纲要》提出,到2035年,基本建成交通强国,基本形成“全国123出行交通圈”。无论是城市群、都市圈的快速发展,还是人享其行的目标实现,都要求进一步提升轨道交通对都市圈同城化、潜力地区城镇化发展的支撑服务能力。
“下一步,将推动实现跨市地铁与干线铁路、城际铁路和市域(郊)铁路的‘四网融合’,同时推进以地铁为主导的综合客运枢纽,打造多模式、更便捷的综合交通运输系统。”交通运输部运输服务司有关负责人表示。(人民日报 记者 韩鑫)
zaitantao“60suizuoyounanxingjitianxuyaoxingyici”zhegewentishi,womenbixurenshidao,xingxuqiushiyigefuzaqieshoudaoduozhongyinsuyingxiangdeyiti。shouxian,getichayixianzhu,meiweinanxingdeshengli、xinlizhuangtaiyijishenghuohuanjingdougeyiqitedian。yinci,bunengjiandandigeichuyigegudingdedaan。congshenglijiaodulaikan,nanxingsuizhenianlingdezengchang,xingjisushuipinghuifashengbianhua。60suizuoyoudenanxing,gaotongshuipingtongchanghuizhujianxiajiang,zhekenengdaozhixingyujiantui。raner,zhebingbuyiweizhesuoyounanxingzaizhegenianlingduandouhuishiquduixingdekewang。yixieyanjiuzhichu,baochilianghaodeshentizhuangtaihejijideshenghuofangshi,rushidangdeduanlian、jiankangdeyinshideng,nenggouxianzhutishengxingyuhexingnengli。chuleshengliyinsu,xinliyinsutongyangzhongyao。qingganlianjie、banlvguanxidezhiliang、shenghuoyalidengdouzhijieyingxiangnanxingdexingxuqiu。duiyuyixienanxinglaishuo,qingganshangdeqinmiganhexinlishangdemanzugankenengbishenglixuqiugengweizhongyao。yinci,jinjinyikaonianlinglaipanduanxingxuqiushibugouquanmiande。ciwai,shehuiwenhuayinsuyezaifahuizuoyong。zaiyixiewenhuazhong,daole60sui,nanxingdexingxuqiubeishiweiyizhongjinji,shenzhishiyigexiaotan,kenenghuiyingxiangtamenduixingdekanfahetaidu。erzaiqitawenhuazhong,xingshenghuobeijijiguli,fanerkenengcujinlaoniannanxingdexingxuqiu。zongshangsuoshu,60suizuoyounanxingdexingxuqiubingmeiyouyigegudingdebiaozhun。yibanlaishuo,youguilvdexingshenghuoduiyushenxinjiankangdouyoujijideyingxiang,danjutidepinlvzeyingetichayieryi。zuizhongyaodeshi,banlvzhijiandegoutonghelijieyingdangguanchuanzaixingshenghuodegegefangmian。zaiyigejiankangdeguanxizhong,shuangfangnenggoutanchengditaolunge在(zai)探(tan)讨(tao)“(“)6(6)0岁(sui)左(zuo)右(you)男(nan)性(xing)几(ji)天(tian)需(xu)要(yao)性(xing)一(yi)次(ci)”(”)这(zhe)个(ge)问(wen)题(ti)时(shi),(,)我(wo)们(men)必(bi)须(xu)认(ren)识(shi)到(dao),(,)性(xing)需(xu)求(qiu)是(shi)一(yi)个(ge)复(fu)杂(za)且(qie)受(shou)到(dao)多(duo)种(zhong)因(yin)素(su)影(ying)响(xiang)的(de)议(yi)题(ti)。(。)首(shou)先(xian),(,)个(ge)体(ti)差(cha)异(yi)显(xian)著(zhu),(,)每(mei)位(wei)男(nan)性(xing)的(de)生(sheng)理(li)、(、)心(xin)理(li)状(zhuang)态(tai)以(yi)及(ji)生(sheng)活(huo)环(huan)境(jing)都(dou)各(ge)已(yi)其(qi)特(te)点(dian)。(。)因(yin)此(ci),(,)不(bu)能(neng)简(jian)单(dan)地(di)给(gei)出(chu)一(yi)个(ge)固(gu)定(ding)的(de)答(da)案(an)。(。)从(cong)生(sheng)理(li)角(jiao)度(du)来(lai)看(kan),(,)男(nan)性(xing)随(sui)着(zhe)年(nian)龄(ling)的(de)增(zeng)长(chang),(,)性(xing)激(ji)素(su)水(shui)平(ping)会(hui)发(fa)生(sheng)变(bian)化(hua)。(。)6(6)0岁(sui)左(zuo)右(you)的(de)男(nan)性(xing),(,)睾(gao)酮(tong)水(shui)平(ping)通(tong)常(chang)会(hui)逐(zhu)渐(jian)下(xia)降(jiang),(,)这(zhe)可(ke)能(neng)导(dao)致(zhi)性(xing)欲(yu)减(jian)退(tui)。(。)然(ran)而(er),(,)这(zhe)并(bing)不(bu)意(yi)味(wei)着(zhe)所(suo)有(you)男(nan)性(xing)在(zai)这(zhe)个(ge)年(nian)龄(ling)段(duan)都(dou)会(hui)失(shi)去(qu)对(dui)性(xing)的(de)渴(ke)望(wang)。(。)一(yi)些(xie)研(yan)究(jiu)指(zhi)出(chu),(,)保(bao)持(chi)良(liang)好(hao)的(de)身(shen)体(ti)状(zhuang)态(tai)和(he)积(ji)极(ji)的(de)生(sheng)活(huo)方(fang)式(shi),(,)如(ru)适(shi)当(dang)的(de)锻(duan)炼(lian)、(、)健(jian)康(kang)的(de)饮(yin)食(shi)等(deng),(,)能(neng)够(gou)显(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)性(xing)欲(yu)和(he)性(xing)能(neng)力(li)。(。)除(chu)了(le)生(sheng)理(li)因(yin)素(su),(,)心(xin)理(li)因(yin)素(su)同(tong)样(yang)重(zhong)要(yao)。(。)情(qing)感(gan)连(lian)接(jie)、(、)伴(ban)侣(lv)关(guan)系(xi)的(de)质(zhi)量(liang)、(、)生(sheng)活(huo)压(ya)力(li)等(deng)都(dou)直(zhi)接(jie)影(ying)响(xiang)男(nan)性(xing)的(de)性(xing)需(xu)求(qiu)。(。)对(dui)于(yu)一(yi)些(xie)男(nan)性(xing)来(lai)说(shuo),(,)情(qing)感(gan)上(shang)的(de)亲(qin)密(mi)感(gan)和(he)心(xin)理(li)上(shang)的(de)满(man)足(zu)感(gan)可(ke)能(neng)比(bi)生(sheng)理(li)需(xu)求(qiu)更(geng)为(wei)重(zhong)要(yao)。(。)因(yin)此(ci),(,)仅(jin)仅(jin)依(yi)靠(kao)年(nian)龄(ling)来(lai)判(pan)断(duan)性(xing)需(xu)求(qiu)是(shi)不(bu)够(gou)全(quan)面(mian)的(de)。(。)此(ci)外(wai),(,)社(she)会(hui)文(wen)化(hua)因(yin)素(su)也(ye)在(zai)发(fa)挥(hui)作(zuo)用(yong)。(。)在(zai)一(yi)些(xie)文(wen)化(hua)中(zhong),(,)到(dao)了(le)6(6)0岁(sui),(,)男(nan)性(xing)的(de)性(xing)需(xu)求(qiu)被(bei)视(shi)为(wei)一(yi)种(zhong)禁(jin)忌(ji),(,)甚(shen)至(zhi)是(shi)一(yi)个(ge)笑(xiao)谈(tan),(,)可(ke)能(neng)会(hui)影(ying)响(xiang)他(ta)们(men)对(dui)性(xing)的(de)看(kan)法(fa)和(he)态(tai)度(du)。(。)而(er)在(zai)其(qi)他(ta)文(wen)化(hua)中(zhong),(,)性(xing)生(sheng)活(huo)被(bei)积(ji)极(ji)鼓(gu)励(li),(,)反(fan)而(er)可(ke)能(neng)促(cu)进(jin)老(lao)年(nian)男(nan)性(xing)的(de)性(xing)需(xu)求(qiu)。(。)综(zong)上(shang)所(suo)述(shu),(,)6(6)0岁(sui)左(zuo)右(you)男(nan)性(xing)的(de)性(xing)需(xu)求(qiu)并(bing)没(mei)有(you)一(yi)个(ge)固(gu)定(ding)的(de)标(biao)准(zhun)。(。)一(yi)般(ban)来(lai)说(shuo),(,)有(you)规(gui)律(lv)的(de)性(xing)生(sheng)活(huo)对(dui)于(yu)身(shen)心(xin)健(jian)康(kang)都(dou)有(you)积(ji)极(ji)的(de)影(ying)响(xiang),(,)但(dan)具(ju)体(ti)的(de)频(pin)率(lv)则(ze)因(yin)个(ge)体(ti)差(cha)异(yi)而(er)异(yi)。(。)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi),(,)伴(ban)侣(lv)之(zhi)间(jian)的(de)沟(gou)通(tong)和(he)理(li)解(jie)应(ying)当(dang)贯(guan)穿(chuan)在(zai)性(xing)生(sheng)活(huo)的(de)各(ge)个(ge)方(fang)面(mian)。(。)在(zai)一(yi)个(ge)健(jian)康(kang)的(de)关(guan)系(xi)中(zhong),(,)双(shuang)方(fang)能(neng)够(gou)坦(tan)诚(cheng)地(di)讨(tao)论(lun)各(ge)