取消超时罚款，不仅是给骑手“减负”|亚洲精品国产一区二区
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中工快评丨取消超时罚款，不仅是给骑手“减负”
据新华网报道，8月26日，有平台企业在北京举办骑手算法协商共治开放日，宣布计划在2025年年底前全面取消骑手超时罚款。这一决定引发广泛关注。
对广大骑手而言，取消超时罚款无疑是一个“减负”的好消息。外卖行业对配送时效性要求较高，超时罚款机制得到了普遍应用。久而久之，这一机制带来的不利影响逐渐显现——不少时候，出餐速度、交通状况等不可控因素导致的配送延误责任也转嫁给了骑手。为了避免被处罚，诸多骑手不得不在道路上与时间“赛跑”，这既为公共秩序与安全埋下了隐患，也加重了骑手的心理负担，相关报道时常冲上热搜。
此番平台宣布全面取消超时罚款，同时推出优化算法、改进考核机制，例如，用扣分与加分的方式替代罚款、将交通安全表现纳入考核等。这体现出管理思路的变化——从简单粗暴的“以罚代管”转向更加科学精细的“综合治理”，既能够减轻骑手负担，也体现了平台企业的责任与担当。
近几年，从推动算法优化、建立协商协调机制，到建设骑手友好场景，再到推动职业伤害保障试点、为骑手缴纳社保……一系列举措的推出将新就业形态劳动者的权益“保障网”越织越密，也让骑手的职业获得感、幸福感逐渐增强。这当中，有平台层面作出的努力，也有有关部门和社会各界的关注、支持、推动。
当然，如何在保障骑手权益的同时，回应消费者对时效性的合理期待，仍考验着平台企业的管理智慧。长远看，通过不断优化算法规则、完善治理措施，让算法更加人性化，更好地服务于人，不仅有利于骑手，更是一条能够促进外卖行业长远、健康发展的路径。
中工网评论员 陈婉扬
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