【牢记嘱托·看见美好中国】立志把我们的民族品牌搞上去|国产婷婷色一区二区三区

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  “我们团队几乎时时刻刻都在想攻关办法。有一次在超市看到椰子掉在地上后椰汁仍不外溢,它这种坚韧的表皮及其独特的结构引发了我的思考。”中国一汽研发总院电池系统开发部部长赵洪辉说,受此启发,团队开发出防护结构,有效应对了电池因碰撞导致渗液带来的安全难题。

赵洪辉与同事们交流电池安全结构攻关问题(央广网记者 舒震 摄)

  2020年7月23日,正在吉林考察的习近平总书记来到中国一汽,走进实验室了解企业技术研发情况,并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。总书记说,现在,国际上汽车制造业竞争很激烈,信息化、智能化等趋势不断发展,对我们来讲有危有机,危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。

  “我们这里下线了新中国第一辆卡车、第一辆轿车,见证了中国汽车工业从无到有的过程。这些年我们牢记总书记的嘱托,全力推动国产汽车品牌复兴,责任在肩深感自豪。”赵洪辉说。

  咬住科研难题不放,立志做汽车强国的开路先锋。为突破电池低温性能瓶颈,赵洪辉带领团队分析了上千种电芯材料,测试了上百种配方组合。“那段时间,我们的试验室几乎24小时不熄灯。就这样一项一项攻关下来,电池越来越安全,性能越来越好。”

  在中国一汽红旗繁荣厂区,14条自动生产线每天能装配下线500余辆汽车,这一速度让这座工厂稳居国内汽车制造第一梯队。

中国一汽繁荣厂区的自动化汽车生产线(央广网发 史玉峰 摄)

  “我们有一套很强大的算法,会根据生产线情况,及时将汽车所需配件发送到组装工位。”中国一汽物流规划部总监邵传斌说,每天2.4万箱的零部件会输送到每个工位上,汽车的生产周期压缩30%,运输效率提高40%。

  在长春这座汽车之城,到处是火热的奋战场景:零部件和系统攻关人员夜以继日试验,动力总成技术人员不断与速度赛跑,自动驾驶测试员随车模拟测试……

  “为了做出精密的电驱转子铁芯,大家心里都憋着股劲,这个东西不做出来决不罢休。我们反复试验了上百次,终于把符合预期的铁芯做出来了。”作为一汽中车工程技术领域负责人的薛伟亮说,成功那一刻,所有人激动地抱在一起鼓掌庆祝。

技术人员讨论转子铁芯安装(央广网记者 舒震 摄)

  中国一汽的改革发展,是吉林汽车产业的缩影。过去4年间,吉林省围绕关键技术,累计投入创新资金16.34亿元,在高强度铝合金钢铁材料开发、高耐蚀性材料开发、新型合金生产应用三大核心领域实现重大突破,并成功掌握了全主动悬架、系统集成等7项关键技术。

  “在汽车强国建设中,我们将不断把目光投向新的技术高地,为汽车产业高质量发展注入强劲动能,实现技术自立自强,做强做大民族汽车品牌。”吉林省科技厅高新技术处处长辛欣说。

  总监制:骆红秉

  总策划:张军 于锋

  监制:伍刚 宫歆慧

  统筹:陶玉德

  策划:舒震 卜叶

  记者:舒震 张学龙 郭明彤(见习)

  配音:王娜

  鸣谢:长春市汽开区党工委宣传部

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发布于:北京市