中国造硬岩隧道掘进机贯通东南亚第一长铁路隧道|成人AV无码一区二区三区
中新网北京7月17日电 (记者 夏宾)中新网记者17日了解到，由中交天和自主研制用于马来西亚东海岸铁路项目(下称“马东铁项目”)建设的敞开式TBM(硬岩隧道掘进机)“云顶二号”近日顺利贯通东南亚第一长铁路隧道——云顶隧道。
云顶隧道是马东铁项目重点控制性工程之一，也是东南亚地质条件最复杂、施工难度最大的隧道工程之一。该隧道全长16.39公里，最大埋深750米，被《马来西亚纪录大全》认证为该国最长、最高覆盖层铁路隧道，也是东南亚第一长铁路隧道，刷新东南亚隧道建设史。
云顶隧道穿越蒂迪旺沙山脉，地质条件堪称“地狱级”，200兆帕超硬花岗岩，岩石石英含量高，尤其是片岩的石英含量占比超过70%，与日均1万立方米突泥涌水、强岩爆、断层破碎带等交织成世界性难题。
中交天和自主研制的“云顶双雄”——敞开式TBM“云顶一号”“云顶二号”为解决马东铁路项目建设重大难题提供了可靠智慧方案。两台TBM刀盘直径8.98米、总重2500吨、国产化率98%，集成了包括L1区锚、网、拱架、喷联合强支护，多类型超前地质探测等多项世界先进技术和70项首创技术。
此外，刀盘结构按照最恶劣受力条件下5倍的安全系数进行有限元校核，并优化刀盘表面，以满足长距离硬岩隧道连续掘进；配备超前地质探测系统，对刀盘前方100米地质进行有效探测，以便提前应对和快速通过不良地层。
云顶隧道贯通为马东铁项目全线通车奠定了坚实基础，对未来带动马来西亚东海岸经济快速发展、有效促进“陆桥”物流转型意义重大。(完)
shiduchaoqianyeyoumianxiangweilaidekaoliang。lihanmingbiaoshi，zuijinjinian，guoneichangtulvxingqudaileyibufenchuguoyoudexuqiu。xibeishiguoneichangtulvxingdezhuyaomudedizhiyi，xinjiang、qinggandahuanxiandengredujugaobuxia。xibeiyaoyuan，gaotieyebufada，gengyilaiminhangyunshu。ciwai，xianhewulumuqihaiyoujiansheguojihangkongshuniudexuyao。适(shi)度(du)超(chao)前(qian)也(ye)有(you)面(mian)向(xiang)未(wei)来(lai)的(de)考(kao)量(liang)。(。)李(li)瀚(han)明(ming)表(biao)示(shi)，(，)最(zui)近(jin)几(ji)年(nian)，(，)国(guo)内(nei)长(chang)途(tu)旅(lv)行(xing)取(qu)代(dai)了(le)一(yi)部(bu)分(fen)出(chu)国(guo)游(you)的(de)需(xu)求(qiu)。(。)西(xi)北(bei)是(shi)国(guo)内(nei)长(chang)途(tu)旅(lv)行(xing)的(de)主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)地(di)之(zhi)一(yi)，(，)新(xin)疆(jiang)、(、)青(qing)甘(gan)大(da)环(huan)线(xian)等(deng)热(re)度(du)居(ju)高(gao)不(bu)下(xia)。(。)西(xi)北(bei)遥(yao)远(yuan)，(，)高(gao)铁(tie)也(ye)不(bu)发(fa)达(da)，(，)更(geng)依(yi)赖(lai)民(min)航(hang)运(yun)输(shu)。(。)此(ci)外(wai)，(，)西(xi)安(an)和(he)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)还(hai)有(you)建(jian)设(she)国(guo)际(ji)航(hang)空(kong)枢(shu)纽(niu)的(de)需(xu)要(yao)。(。)