安徽首条省市共建城际铁路全线铺轨|成人欧美日韩一区二区三区
中新网马鞍山11月20日电 (凌辰璐 王芳芳 代春报)20日11时，在安徽省马鞍山市当涂县施工现场，一台国产WZ500型长轨铺轨机将首对500米长钢轨精准铺设到位，标志着新建巢湖至马鞍山城际铁路(下称“巢马城际铁路”)全线铺轨工程全面启动。
巢马城际铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与合肥的直接连接线，是安徽省首条省市共建城际铁路。
该铁路正线全长约61公里，设计时速350公里，全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。全线铺轨里程达145.8公里。
据施工单位中铁四局集团相关负责人介绍，此次铺轨采用的国产WZ500型自动抓取式铺轨机组，该机组电气控制系统采用可编程逻辑控制器进行集中控制，可实现各动作的精确协调，控制误差小于5毫米，单日最快铺轨进度可达6公里，预计全线铺轨任务将于明年1月完成。
据悉，目前巢马城际铁路全线站前工程已完成90%，四电工程完成60%。预计明年4月具备静态验收条件。项目建成运营后，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，服务长三角一体化发展和长江经济带发展具有重要意义。(完)
guojiafangzaijianzaijiuzaiweiyuanhuibangongshi、yingjiguanlibuhuitongguojialiangshihewuzichubeijuxianghebei、shanxi、neimenggu、shandong、henan5sheng（qu）tiaobo3wanjianzhongyangjiuzaiwuzi，zhichidifangzuohaokanghanjiuzaigexianggongzuo。国(guo)家(jia)防(fang)灾(zai)减(jian)灾(zai)救(jiu)灾(zai)委(wei)员(yuan)会(hui)办(ban)公(gong)室(shi)、(、)应(ying)急(ji)管(guan)理(li)部(bu)会(hui)同(tong)国(guo)家(jia)粮(liang)食(shi)和(he)物(wu)资(zi)储(chu)备(bei)局(ju)向(xiang)河(he)北(bei)、(、)山(shan)西(xi)、(、)内(nei)蒙(meng)古(gu)、(、)山(shan)东(dong)、(、)河(he)南(nan)5(5)省(sheng)（(（)区(qu)）(）)调(tiao)拨(bo)3(3)万(wan)件(jian)中(zhong)央(yang)救(jiu)灾(zai)物(wu)资(zi)，(，)支(zhi)持(chi)地(di)方(fang)做(zuo)好(hao)抗(kang)旱(han)救(jiu)灾(zai)各(ge)项(xiang)工(gong)作(zuo)。(。)