贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出|JAPANESE强制高潮

  中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥,19日从贵阳国际陆港都拉营站顺利鸣笛出发,开启了前往华北地区黄骅港的行程,标志着多式联运“一单制”运输服务模式正式落地贵州。

8月19日,贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。 贵阳南车站供图

  “一单制”运输的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式,有效降低物流成本。

  贵阳铁路物流中心营销部王炜介绍,这种运输服务新模式相较于传统多式联运模式,有效减少单独对接铁路、水运、公路等物流企业进行接续运输的麻烦,解决了办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问题。

8月19日,贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。 杨亚文 摄
8月19日,贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。 黄熠 摄

  记者了解到,以这趟由贵阳发往黄骅港的班列为例,接受企业委托后,只需要办理一张集装箱多式联运单,就能获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案,还能实现货物全程物流的可视化。同时,整体运输时效大幅提升,综合物流运输成本下降约20%。

  “以前我们的化肥运输过程繁琐,需要安排专人换取铁、公、海单证三次,货物滞留时间越长,资金就压得越多。”贵州磷化集团物流中心副主任张书说,“这趟班列又快又方便,从集装箱装上火车的那一刻起,我们就不用操心后续运输环节了,只需要通知客户准时收货就行。”(完)

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