通甬高铁建设“黑科技”：智能造桥机助力特大桥合龙|性XXXX欧美老妇506070
11月29日，由中铁七局承建的通甬高铁海盐特大桥跨杭浦高速连续梁合龙，该桥梁在建设过程中采用了行业先进的智能悬臂造桥机，也是通甬高铁采用的首台智能造桥机。
该智能造桥机具备全自动液压模板、自动调节、自动走行、吊装、智能监测、全方位防护、自动喷淋、智能语音报警等九大智能系统。与传统挂篮相比，整体施工效率提升30%以上，人力投入减少40%，梁体施工精度控制在毫米级，以科技力量助力高铁建设。
通甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路，全线正线长度约为310公里，设计时速350公里，沿途设11座车站。项目建成后，将大幅提升长三角南北向运输效率。(王刚)
lanzhouhewulumuqizhiqiandouzhiyouyitiaopaodao，yinqijiangjiaciduo，wulumuqiyizhishiguoneizuifanmangdedanpaodaojichangzhiyi。kuojianhoukeyijidahuanjiezhejizuojichangdexianyouyali。兰(lan)州(zhou)和(he)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)之(zhi)前(qian)都(dou)只(zhi)有(you)一(yi)条(tiao)跑(pao)道(dao)，(，)因(yin)起(qi)降(jiang)架(jia)次(ci)多(duo)，(，)乌(wu)鲁(lu)木(mu)齐(qi)一(yi)直(zhi)是(shi)国(guo)内(nei)最(zui)繁(fan)忙(mang)的(de)单(dan)跑(pao)道(dao)机(ji)场(chang)之(zhi)一(yi)。(。)扩(kuo)建(jian)后(hou)可(ke)以(yi)极(ji)大(da)缓(huan)解(jie)这(zhe)几(ji)座(zuo)机(ji)场(chang)的(de)现(xian)有(you)压(ya)力(li)。(。)