四川内江国际物流港铁路专用线开通运营|把腿张开被舔得死去活来在线
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中新网成都8月7日电 (张小丽)8月7日，一列满载四川内江本地产柴油机、硫酸铵等出口货物的国际货运列车从内江国际物流港缓缓驶出，奔向广西钦州，标志着四川内江国际物流港铁路专用线正式开通运营，为内江拓展国际物流通道、提升南向开放水平再添新动能。
作为内江建设区域物流枢纽的标志性项目，内江国际物流港铁路专用线项目位于内江国际物流港核心区，接轨于内昆铁路内江南站，紧邻绵泸高铁内自泸段的白马北站。该项目占地522.2亩，总投资约8.47亿元，设计货运吞吐量267万吨/年，分两期建设。
本次开通运营的项目一期占地约322.5亩，建设铁路专用线、集装箱堆场等设施，布局1条到发线、2条装卸线。从开工建设到建成投用历时近18个月，预计每年可实现货运吞吐量178万吨、8万个集装箱。项目二期计划建设海关监管作业场所、多式联运中心、散货堆场等。
据了解，当天首发的内江-钦州国际货运列车共装载54个标准集装箱，总货值约1500万元。货物通过火车经西部陆海新通道50小时运抵广西钦州港，再通过海运方式到达越南胡志明港、柬埔寨西哈努克港、缅甸仰光港等RCEP成员国重要节点港口。
内江投资控股集团有限公司董事长李杜表示，内江国际物流港铁路专用线推行“全流程智慧调度”，确保货物“快进快出”，将与内江保税物流中心(B型)、内江公路物流园协同联动，打造“公铁水空”立体物流网，以“多式联运”拓展开放版图，助力内江联通全球市场。
“内江国际物流港铁路专用线正式投入运营，为‘内江造’乃至‘川渝造’产品驶向世界搭建了直达通道，让内陆城市的产业活力与全球市场需求实现高效对接，在更大范围、更深层次上参与国际产业链供应链协作。”内江市政府副秘书长、市口岸与物流发展中心主任、内江国际物流港党工委书记王彤表示，内江国际物流港铁路专用线填补了内江无大型现代铁路货场的空白，在提升物流效率、推动区域经济发展、促进产业集聚等方面具有重要意义。
截至目前，内江已与178个国家(地区)建立贸易伙伴关系，与18个国外城市和地区建立友好合作关系，开通中老、中缅等15条国际班列线路，常态化开行西部陆海新通道铁海联运班列、中老班列和成渝主轴跨境公路班车。(完)
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