行进的海岸线 | 领航南极 一群小虾撬动远洋渔业亿元产业|99久久久无码国产精品
央广网连云港11月28日消息(记者王姝姝 顾炀威 见习记者邢振)一群小虾,撬动亿元产业;一艘巨轮,领航深蓝征程,这便是南极磷虾与国内首艘专业南极磷虾捕捞加工船“深蓝”号的传奇故事,而江苏连云港是“深蓝”号梦开始的地方。自2022年投运以来,“深蓝”号圆满完成3个渔季,为中国南极磷虾产业的发展版图,在冰蓝大洋上划出全新轨迹。
南极磷虾的产业探索与进阶,与“十五五”规划中提出的“推动海洋经济高质量发展”与“构建多元化食物供给体系”高度契合,为我国海洋强国建设注入着极地新动能。
“南极磷虾是企鹅、海豹、鲸鱼等最爱的食物之一。”江苏深蓝远洋渔业有限公司(简称“深蓝渔业”)生产部部门经理助理张鑫介绍,南极磷虾体长不过五六厘米,却是地球上数量最庞大的动物群体之一。
“我们的工程师曾在南极见过鲸鱼捕食南极磷虾的场景。蓝鲸等每次捕食都是以吨为单位,非常震撼。”张鑫说,作为海豹、鲸鱼的“移动自助餐”,南极磷虾是海洋食物链的“枢纽”之一。同时,南极磷虾能有效填补高蛋白供给缺口,为粮食安全增添重要保障。
近年来,农业农村部持续组织实施南极磷虾探捕项目,稳步推进我国对南极海洋生物资源的开发利用。在该领域,从跟跑国外到并跑、突围,深蓝渔业是国家级高新技术企业,也是中国南极磷虾资源综合开发的领航者。
“‘深蓝’号是海上现代工厂,加上连云港南极磷虾园区的建设,我们完成了从海上原料捕捞、初步加工到陆上精深加工的全流程覆盖。”张鑫表示,极地捕捞的严苛环境和南极磷虾捕捞后几小时内就会自溶的特点,让相关科研机构、企业等突破极地装备、快速加工等核心技术。
“深蓝”号自2022年10月启航南极,累计捕捞加工南极磷虾14.3万余吨,多次刷新国内单船捕捞、加工记录,成为中国智造硬实力与极地作业智慧的双重印证。同时,专家也以大数据分析种群变化,平衡资源的研究、开发与保护。
极地的丰硕收获,在连云港本土完成了接力与跃升。
记者跟着工作人员走进生产车间的通道,透过洁净的玻璃窗看到,从南极而来的虾粉顺着复杂的管道输送,进入加工环节。实验室里的检测工作正有条不紊地推进,红褐色的虾油被晃动,设备上数据跳跃。一股咸湿与鲜灵的大海气息扑面而来,瞬间将人包裹在海洋产业的鲜活氛围里。
从饲料原料到磷虾油等高端产品,小虾也能延伸出高价值产业链。基地一期园区内,磷虾油生产线已稳定运转,品质跃居国际领先,让南极资源转化为赋能健康产业的成果。待基地全面投运,预计产业园年产值将突破20亿元。
连云港渔业基础深厚,而这场南极的探索虽“切口”小,却为海洋渔业注入了新增长极,推动渔业经济从传统捕捞向高价值产业延伸。
眼下,继“深蓝”号之后,企业全新规划的“深极”号捕捞加工船已进入建造设计阶段,这艘预计投资10亿元的新巨轮,将搭载全球尖端的捕捞与加工技术,为极地作业的连续生产提供保障。
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